【MygoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】新北市淡水房價(jià)位處落後補(bǔ)漲區(qū)，未來定位究竟是國際觀光海港，或者只是大臺(tái)北邊陲的評(píng)價(jià)住宅區(qū)，「臺(tái)北都市環(huán)境研究學(xué)會(huì)」邀請(qǐng)了新北市城鄉(xiāng)發(fā)展局長張璠、新北市議員蔡錦賢、新北市議員周勝考、富比士網(wǎng)科執(zhí)行長陳高超，產(chǎn)官學(xué)代表，討論淡水產(chǎn)業(yè)定位與發(fā)展、都會(huì)居住品質(zhì)、文創(chuàng)景點(diǎn)再生等議題。

新北市議員蔡錦賢以在地人的觀點(diǎn)提出建議，他說，淡水是一個(gè)沒有污染的環(huán)境，大遍的美景，實(shí)在堪稱是世界級(jí)的觀光景點(diǎn)。但淡水長久以來，卻因法規(guī)的限制，大樓樓高被大幅限縮。未來相關(guān)法令措施必須全面檢討，才能真正開發(fā)淡海新市鎮(zhèn)，吸引外來人口進(jìn)駐，讓地方繁榮。

而新北市議員周勝考則是強(qiáng)調(diào)，淡水是一個(gè)宜居的城市，有海、大屯山等美景，未來結(jié)合臺(tái)北港的商港規(guī)劃，串連八里地方的發(fā)展，一定可以躍升成國際級(jí)的觀光城市。

此外，淡海山海景觀優(yōu)勢(shì)陸與客自由行可能帶來的觀光商機(jī)，更是引爆淡水區(qū)房市利多重要因素，為爭取陸客自由行，建築業(yè)加碼投資觀光飯店或是休閒事業(yè)，至少投資百億元以上，顯示觀光人潮所帶動(dòng)的商機(jī)，也引發(fā)投資置產(chǎn)的熱潮。

他呼籲，政府對(duì)於淡水河北側(cè)快速道路、淡江大橋、八里新店快速道路、輕軌捷運(yùn)計(jì)畫、芝投公路等5大計(jì)劃，應(yīng)儘速落實(shí)推展，才能讓淡水的城市競(jìng)爭力提升。

新北市政城鄉(xiāng)發(fā)展局長張璠則表示，淡水的總體空間結(jié)構(gòu)，是跨域聚合型城市，地理位置處於海環(huán)帶、國際雙港走廊，非都市土地佔(zhàn)全市41%，加以90%人口集中於18%土地，造成成長壓力與城鄉(xiāng)差距；就都市人口分布，是沿捷運(yùn)三環(huán)三線開展與產(chǎn)業(yè)建設(shè)軸線，城鄉(xiāng)成長動(dòng)力由東向西移動(dòng)、由南向北擴(kuò)散。

目前，新北市政府已協(xié)助都市計(jì)畫變更，2009年4月全國首座以舞蹈藝術(shù)為核心之文化藝術(shù)教育園區(qū)，由雲(yún)門舞集透過「促參法」順利取得簽約，興建營運(yùn)期為44年，2010年12月取得建築執(zhí)照，新園區(qū)佔(zhàn)地1.5公頃，左鄰第一座淡水高爾夫球場(chǎng)，右邊是百年歷史的滬尾砲臺(tái)，並將舊的中央廣播電臺(tái)納入規(guī)劃。

另外，還有包括淡水老街環(huán)境改造工程，2010年3月底完成建設(shè)內(nèi)容，規(guī)劃成無障礙環(huán)境及假日徒步區(qū)環(huán)境，增加綠化面積，沿人行道的帶狀植栽槽。淡水藝術(shù)工作坊新建工程，串連既有的老街，延續(xù)觀光資源，形成老街、藝術(shù)、古蹟文化園區(qū)，公有土地的活化，創(chuàng)造出多面貌老街。利用環(huán)保建築工法設(shè)計(jì)、興建，獲綠建築鑽石級(jí)殊榮，吸引藝術(shù)家進(jìn)駐、創(chuàng)作與群眾、空間對(duì)話。

至於淡水漁人碼頭休閒專用區(qū)觀光旅館，開發(fā)方式採BOT方式開，將成為新北市第一間國際觀光飯店，投資額約21億元，興建約200間客房觀光旅館、藝術(shù)大街及景觀塔，50年特許營運(yùn)期，增加了國庫約25億元收入，也帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)成長，並增加45,600人次就業(yè)機(jī)會(huì)，營運(yùn)期提供1,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

對(duì)於淡水的交通建設(shè)方面，張璠指出，淡水地區(qū)捷運(yùn)延伸線，兩條路線總計(jì)約14.2公里，20個(gè)車站，綠山線可以解決淡海新市鎮(zhèn)交通問題，藍(lán)海線則是活絡(luò)淡水商圈及兼顧淡海新市鎮(zhèn)交通，2012年3月已召開環(huán)境影響評(píng)估地方說明會(huì)，4月交通部高速鐵路工程局將計(jì)畫提報(bào)交通部審議，交通部決議通過本計(jì)畫，修正後再送行政院審議。

而淡水河北側(cè)沿河平面道路線，計(jì)畫進(jìn)度，2011年6月有條件通過環(huán)保署審查第3A標(biāo)，於2011年12月16日舉行開工典禮，預(yù)計(jì)2012年8月完工；路線全長約4.7km、高架總長約1.7km，地下化段約280m，北起登輝大道與中正東路交叉口，南迄臺(tái)北市大度路與中央北路交叉口。可改善淡水竹圍地區(qū)臺(tái)2線交通壅塞問題，是淡海新市鎮(zhèn)聯(lián)外及臺(tái)2線之替代道路。

淡江大橋部分，工程內(nèi)容包括淡水端連絡(luò)道、主橋及八里端連絡(luò)道，全長約8.4km，行政院環(huán)保署已於2011年9月27日召開本案環(huán)境差異分析報(bào)告專案小組審查會(huì)議，環(huán)差分析報(bào)告核定後，正式提報(bào)建設(shè)計(jì)畫予行政院定案。為利計(jì)畫核定後能即時(shí)推動(dòng)設(shè)計(jì)工作，新北市政府及內(nèi)政部營建署業(yè)也在今年度編列0.2億元。

富比士網(wǎng)科執(zhí)行長陳高超在座談會(huì)中表示，總工程經(jīng)費(fèi)達(dá)117億元的淡水輕軌捷運(yùn)計(jì)畫，正如火如荼加速中，交通部已於今年4月26日審查通過「淡水捷運(yùn)延伸線」，並逕送行政院審議中，預(yù)計(jì)明年初動(dòng)工，其中綠山線將在2018年完工，藍(lán)海線則在2012年完工，交通明朗化使房市火熱、增值話題不斷。

這兩條攸關(guān)淡海交通「任督二脈」的重大建設(shè)，將使淡海新市鎮(zhèn)發(fā)展完全進(jìn)入成熟期，佔(zhàn)地1756公頃的淡海新市鎮(zhèn)目前已開發(fā)3成，在前年行政院經(jīng)建會(huì)核定綠山線之後，再經(jīng)行政院交通部審議，配合淡水河北側(cè)沿河快速道路、淡江大橋等整體開發(fā)，使淡海成為北臺(tái)灣區(qū)域發(fā)展的明日之星，更是北臺(tái)灣房市「亮點(diǎn)熱區(qū)」。 另外，陳高超也提出構(gòu)想，包括規(guī)畫纜車，將觀音山墓地遷移的提議，讓淡水未來更具發(fā)展性。